שסתום ניתוק, הידוע גם בשם שסתום ניתוק, הוא שסתום איטום מאולץ, הוא סוג של שסתום ניתוק. ישנם שלושה סוגי חיבור: חיבור Farlane, חיבור חוט וחיבור ריתוך.
שסתום המדינה שלנו"שלושה שינויים ל" סיפקה כי כיוון הזרימה של השסתום, משמש מלמעלה למטה, כך כיוון ההתקנה. שסתום הגלובוס מיועד לכניסה נמוכה ויציאה גבוהה כדי להפחית את התנגדות הזרימה ולחסוך במאמץ בעת פתיחת השסתום. כאשר השסתום הוא סגור, האריזה בין מעטפת השסתום למכסה המנוע והאריזה סביב גזע השסתום אינה נתונה לכוח, כך שהלחץ והטמפרטורה הבינונית לא משפיעים על השסתום במשך זמן רב, מה שיכול להאריך את חיי השירות ולהפחית את הסיכוי של דליפה.
בנוסף, ניתן לסגור את השסתום במצב של החלפה או אריזה נוספת, קל לתיקון.באופן כללי, שסתומי הגלובוס הם נמוכים וגבוהים החוצה, עם זאת, ישנם כמה מקרים מיוחדים של שסתומי גלובוס גבוהים ונמוכים החוצה: שסתומי גלובוס בלחץ גבוה בקוטר של יותר מ-100 מ"מ עקב ביצועי איטום לקויים של שסתומים בקוטר גדול, באמצעות שימוש זה שיטה לנתק את השסתום במצב סגור, לחץ המדיה פועל על הדיסק שלמעלה כדי להגביר את האיטום של השסתום.
שני שסתומי גלובוס בסדרה בקו העוקף. שסתום הגלובוס השני דורש "High in and low out". על מנת להבטיח את אטימות השסתום במהלך מחזור תחזוקה, נדרשים שני שסתומי גלובוס בסדרה עבור שסתומים עם פעולת פתיחה-סגירה תכופה. · פליטת דוד, שסתום סגירת אוורור פליטת דווד, שסתום כיבוי אוורור משמש רק בתהליך של הפעלת הדוד ואספקת מים, מסיבה זו, כמה תחנות כוח על מנת לשפר את האטימות של כיוון התקנת שסתום כזה "High in Low Out.".
